Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль.
Двигатель Subaru Legacy 15-19 2.5 104к 11-11-10-11 10100CA700
Автор: Андрей Малыхин. Обширная подборка англоязычных мануалов собрана здесь. Большая подборка русскоязычных мануалов собрана здесь. Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут. Двигатель Subaru EJ Технические характеристики 2. Модификация без системы фазорегуляции.
Subaru Legacy — автомобиль среднего класса D, находящийся на конвейере с года и за это время успевший сменить 6 поколений. В модельной гамме Легаси находится над более скромной по размерам Impreza и занимает место флагмана. Вместе с обычным Legacy, продаются и Outback, который до года назывался Legacy Outback и представляет собой универсал Легаси с большим клиренсом, пластиковым обвесом и другими изменениями. Последние два также имели турбо версии. Второе поколение Легаси перешло из гольф-класса в средний и самый слабый EJ18 на него ставить перестали, зато появился 2. В году вышло третье поколение, вес и размеры которого стали еще больше.
- Все двигатели доставлены из стран Евросоюза Германии, Польши, Бельгии и т. Без пробега по России.
- Для крупных автомобилей, в году был выпущен 2. Этот мотор является наследником знаменитого EJ и был основан базе блока цилиндров FB
- Legacy B11
- С момента выхода на рынок в году модель класса D Subaru Legacy сменила шесть поколений. Моторная гамма Subaru Legacy включает 1,,2 литровые агрегаты в первом поколении, 2,5-лировые - во втором.
- Автор: Андрей Малыхин.
- Сегодня
Двигатель Subaru Legacy GT EJ255 (265 л.с.) — 2.5 л.
Subaru EJ25Самый крупный член семейства EJ был выпущен в году и носил обозначение EJ25, впоследствии этот мотор получил широкое распространение на всех основных моделях автомобилей. Двигатель Субару EJ25 использовал тот же алюминиевый блок цилиндров с сухими чугунными гильзами, который применен в EJ20, но диаметр цилиндров был увеличен с 92 мм до В него был установлен коленвал с ходом поршня 79 мм, вместо 75 мм на 2-х литровом собрате. Длина шатунов осталась такая же Все это дало возможность получить рабочий объем в 2. Мощность EJ25D л.